Що це за лампочка на панелі?

У двигуні недостатній тиск масла: можливо, бракує масла або відмовляє масляний насос.

Щойно зможете, зупиніться в безпечному місці й заглушіть двигун. Коли він охолоне, перевірте рівень щупом. Якщо масла мало, не заводьте знову — зателефонуйте нам.

Охолоджувальна рідина перегрілася. Можливо, її бракує або відмовив вентилятор чи помпа.

Зупиніться й заглушіть двигун. Не відкривайте кришку розширювального бачка, поки двигун гарячий: рідина під тиском. Коли охолоне, перевірте рівень і зателефонуйте нам.

Генератор не заряджає акумулятор. Авто їде на залишку заряду.

Вимкніть усе зайве, як-от кондиціонер чи радіо, і їдьте просто в майстерню. Якщо заглушите двигун, він може більше не завестися.

Можливо, піднятий ручник, мало гальмівної рідини або несправність у системі.

Спершу перевірте, чи повністю опущений ручник. Якщо індикатор горить далі, не їдьте: плавно пригальмуйте, зупиніться й зателефонуйте нам.

Несправність у системі подушок безпеки або в переднатягувачах ременів.

Авто їде як завжди, але під час удару подушка може не спрацювати. Запишіться якнайшвидше, щоб зчитати помилку.

Хтось не пристебнувся.

Пристебніться — сигнал згасне сам. Якщо він горить, хоча всі пристебнуті, можливо, винен датчик у сидінні.

Відмовив підсилювач керма: кермо стане важким, особливо на місці.

Їдьте повільно, тримаючи кермо обома руками, до безпечного місця. Далеких поїздок не робіть — зателефонуйте нам.

Блок керування записав код помилки двигуна або системи викидів.

Якщо горить постійно, можна їхати спокійно й записатися на діагностику. Якщо блимає — це пропуски запалювання, які можуть пошкодити каталізатор: відпустіть газ і зупиніться, щойно зможете.

Антиблокувальна система не працює. Гальма працюють, але без ABS.

Під час різкого гальмування колеса можуть заблокуватися. Тримайте більшу дистанцію й заїдьте до майстерні найближчим часом.

Датчик повідомляє, що колодки стерлися до мінімуму.

Гальмують, але запишіться цього тижня: якщо колодки зітруться повністю, пошкодять диски — і вийде дорожче.

Одне з коліс втратило тиск.

Заїдьте на заправку й перевірте всі чотири за тиском із наліпки на дверях. Якщо індикатор загориться знову, можливо, це повільний прокол.

Сажовий фільтр дизеля забився сажею.

Часто він очищується сам під час поїздки трасою з рівною швидкістю. Подивіться, що пише інструкція; якщо не гасне — заїжджайте.

У дизелі загоряється під час холодного запуску, поки розігріваються свічки розжарювання.

Дочекайтеся, поки згасне, і тоді заводьте. Якщо блимає на працюючому двигуні — це несправність, заїдьте найближчим часом.

Якщо блимає, система працює, бо колесо втратило зчеплення. Якщо горить постійно, ESP вимкнено або він несправний.

Якщо блимає, відпустіть газ і їдьте плавніше. Якщо горить постійно, їдьте обережно й запишіться.

У баку лишилося мало палива.

Заправтеся, щойно зможете. У дизелі, якщо вийздити бак досуха, у паливну систему потрапить повітря — і будуть проблеми із запуском.

Настав час планового ТО за регламентом виробника — за пробігом або за часом.

Це не поломка. Запишіться, коли вам зручно, — скинемо індикатор під час ТО.

Нагадує, що ввімкнено ближнє світло.

Нічого: це лише для інформації.

Увімкнено дальнє світло.

Перемикайте на ближнє, коли хтось їде назустріч або попереду є авто.

Блимає разом із поворотником або аварійкою.

Якщо блимає вдвічі швидше, ніж зазвичай, перегоріла лампочка.